Wil je de auto airco controleren voor de zomer, let dan vooral op vier dingen: wordt de lucht koud, komt er genoeg lucht uit de roosters, ruikt de lucht fris en hoor je geen vreemde geluiden? Met deze eenvoudige controle krijg je snel een eerste beeld van de staat van je airco. Voor lekkages, storingen of het bijvullen van koudemiddel heb je meestal een garage nodig.
Waarom je de airco op tijd controleert
Een airco die in het voorjaar goed werkt, is prettiger en veiliger zodra de temperatuur stijgt. Je merkt problemen namelijk niet altijd meteen. Soms wordt de lucht nog wel iets koeler, maar duurt het lang voordat de auto aangenaam aanvoelt. Ook kan de luchtstroom zwakker worden of ontstaat er een muffe geur.
Door de airco ruim voor een warme periode te testen, heb je tijd om een probleem te laten onderzoeken. Je voorkomt daarmee dat je op een hete dag ontdekt dat de koeling nauwelijks werkt. Bovendien helpt een korte controle om onderscheid te maken tussen een eenvoudige oorzaak, zoals een vervuild interieurfilter, en een technisch probleem.
Auto airco controleren voor de zomer in stappen
Parkeer de auto op een veilige plek en zet de motor aan. Open eventueel een raam of deur wanneer het interieur erg warm is. Zo kan de hete lucht eerst ontsnappen en merk je beter wat de airco doet. Voer de controle uit terwijl de auto stilstaat en bedien de knoppen alleen op een veilige manier.
Controleer de instellingen
Zet de ventilator aan en kies de koudste stand. Schakel de airco in met de knop die vaak herkenbaar is aan de letters AC of een vergelijkbaar symbool. Richt de lucht eerst op je gezicht of bovenlichaam. Controleer daarna of je de lucht ook naar de voeten en de voorruit kunt sturen.
Let erop of de airco daadwerkelijk inschakelt. Bij sommige auto’s verandert het geluid van de motor licht wanneer het systeem begint te werken. Dat geluid verschilt per auto, dus gebruik dit alleen als extra aanwijzing. Kijk vooral naar de temperatuur van de lucht en naar de werking van de ventilator.
Voel of de lucht koud wordt
Laat de airco enkele minuten draaien en houd je hand voor een luchtrooster. De lucht hoort duidelijk koeler te worden dan de lucht in het interieur. Het systeem hoeft niet direct ijskoude lucht te geven, zeker niet wanneer de auto in de zon heeft gestaan. De lucht moet wel merkbaar afkoelen nadat de airco een tijdje werkt.
Blijft de lucht warm of lauw, controleer dan eerst of de airco echt is ingeschakeld. Kijk ook of je niet per ongeluk alleen de ventilator gebruikt. Werkt de instelling goed maar blijft de lucht warm, dan kan er sprake zijn van een technisch probleem of een tekort aan koudemiddel. Laat dit verder nakijken in plaats van zelf onderdelen los te maken.
Let op de luchtstroom
Een goed werkende airco heeft niet alleen koude lucht nodig. De lucht moet ook voldoende krachtig uit de roosters komen. Zet de ventilator achtereenvolgens op een lage en een hogere stand. Verandert de luchtstroom nauwelijks, dan kan er iets mis zijn met de ventilator, de bediening of de luchttoevoer.
Een zwakke luchtstroom kan ook komen door een vuil interieurfilter. Dit filter houdt stof en vuil tegen voordat de lucht het interieur binnenkomt. Wanneer het filter verzadigd raakt, kan de ventilatie minder goed werken. In de handleiding van je auto staat vaak waar het filter zit en of je het zelf kunt vervangen. Controleer altijd welk filter bij jouw auto past voordat je een onderdeel koopt.
Test verschillende luchtroosters
Verander de richting van de lucht en test de middelste roosters, de roosters bij de voorruit en de openingen bij de voeten. De lucht moet op de gekozen plek terechtkomen. Komt er op één plek weinig lucht uit terwijl andere roosters wel goed werken, dan kan de luchtverdeling of de bediening een probleem hebben.
Maak de roosters voorzichtig schoon met een zachte borstel of een droge doek. Gebruik geen scherpe voorwerpen in de openingen. Daarmee kun je lamellen beschadigen of vuil dieper in het ventilatiesysteem duwen.
Controleer de geur uit de ventilatie
Let tijdens de test goed op de geur. Een lichte geur bij het eerste gebruik hoeft niet direct op een ernstig probleem te wijzen. Een sterke muffe, vochtige of onaangename geur die telkens terugkomt, verdient wel aandacht. Die geur kan ontstaan door vocht en vuil in delen van het ventilatiesysteem.
Schakel de airco uit en laat de ventilator nog even draaien. Bij sommige auto’s helpt dit om achtergebleven vocht te laten verdampen. Volg daarbij de aanwijzingen uit de handleiding. Blijft de geur aanwezig, dan kan een reiniging van het systeem of een controle van het interieurfilter nodig zijn.
Gebruik geen willekeurige sprays diep in de ventilatieopeningen. Je weet dan niet altijd waar het middel terechtkomt en of het geschikt is voor jouw auto. Vraag bij twijfel advies aan een garage of controleer eerst de instructies van de fabrikant.
Luister naar vreemde geluiden
Een airco kan tijdens het inschakelen een ander geluid geven dan alleen de ventilator. Dat hoeft niet meteen een probleem te zijn. Let vooral op nieuwe of opvallende geluiden die blijven terugkomen, zoals ratelen, schuren, tikken of een hard zoemend geluid.
Probeer te bepalen wanneer het geluid ontstaat. Hoor je het alleen op een bepaalde ventilatorstand, dan kan de ventilator zelf de oorzaak zijn. Ontstaat het geluid pas wanneer je de airco inschakelt, dan is verder onderzoek verstandig. Zet het systeem uit wanneer het geluid hard is of snel erger wordt.
Probeer niet zelf de aircopomp, riemen of andere draaiende onderdelen te controleren terwijl de motor draait. Houd handen, kleding en gereedschap uit de buurt van bewegende delen. Een garage kan de oorzaak veiliger vaststellen.
Controleer de ruiten op beslaan
De airco helpt niet alleen bij warm weer. Je kunt het systeem ook gebruiken om vocht uit de lucht te halen wanneer de ruiten beslaan. Zet de lucht op de voorruit en kies een passende ventilatorstand. Controleer of het zicht snel beter wordt.
Blijven de ruiten beslagen of komt er nauwelijks lucht tegen de voorruit, kijk dan naar de gekozen luchtverdeling en de ventilator. Controleer ook of het interieur niet onnodig vochtig is door natte matten of spullen. Helpt dat niet, laat de ventilatie en airco dan nakijken. Goed zicht is belangrijker dan het comfort van een koele cabine.
Controleer het interieurfilter
Het interieurfilter wordt ook wel het pollenfilter genoemd. Het filter houdt stof en andere deeltjes uit de lucht die je in de auto inademt. Een vuil filter kan zorgen voor een minder sterke luchtstroom, een stoffige geur en een ventilator die harder moet werken.
De plek van het filter verschilt per auto. Het kan bijvoorbeeld achter het dashboardkastje of onder een afdekking bij de voorruit zitten. Raadpleeg daarom eerst het instructieboekje. Kun je het filter eenvoudig bereiken, bekijk dan of het zichtbaar vuil of beschadigd is.
- Gebruik een filter dat geschikt is voor jouw merk, model en uitvoering.
- Let bij het plaatsen op de richting van de luchtstroom.
- Sluit de afdekking goed zodat er geen lucht langs het filter stroomt.
- Laat het vervangen uitvoeren wanneer je niet goed bij het filter kunt.
Een nieuw filter lost niet elk aircoprobleem op. Wordt de lucht niet koud of hoor je vreemde geluiden, dan is aanvullend onderzoek nodig.
Wanneer moet een garage de airco nakijken
Een garage kan het systeem controleren wanneer de eenvoudige test geen duidelijke oorzaak oplevert. Maak een afspraak wanneer de airco niet koud wordt, de luchtstroom erg zwak blijft of een vreemde geur steeds terugkomt. Ook lekkages, storingsmeldingen en ongebruikelijke geluiden zijn redenen om hulp te vragen.
De airco werkt met een gesloten systeem en koudemiddel. Het controleren op lekkage en het vullen van het systeem vraagt speciaal gereedschap. Laat dit daarom niet uitvoeren met een willekeurige fles of een universeel middel. Een verkeerde handeling kan schade veroorzaken en is niet veilig voor jou of de auto.
Vertel bij een afspraak wat je precies hebt gemerkt. Geef bijvoorbeeld aan hoe lang de airco nodig heeft om koud te worden, of de luchtstroom zwak is en wanneer een geluid ontstaat. Die informatie helpt bij het zoeken naar de oorzaak.
Zo gebruik je de airco prettiger
Laat op een zeer warme dag eerst de hete lucht uit de auto ontsnappen voordat je de airco volledig laat werken. Rijd de eerste meters eventueel met een raam op een kier wanneer dat veilig kan. Sluit daarna de ramen en stel de luchtstroom zo in dat de koele lucht goed door het interieur beweegt.
Richt de lucht niet langdurig op één plek als dat onprettig voelt. Een gelijkmatige luchtverdeling maakt de rit aangenamer. Gebruik bij beslagen ruiten de voorruitstand en zorg dat je goed zicht houdt.
Een korte test buiten de zomer kan ook nuttig zijn. Door de airco af en toe te gebruiken, merk je eerder wanneer de werking verandert. Volg hierbij altijd de aanwijzingen in de handleiding van jouw auto.
Maak van de controle een vaste gewoonte
De controle kost weinig tijd en geeft je een duidelijk eerste antwoord op de vraag of je auto klaar is voor warme dagen. Test de temperatuur, luchtstroom, geur en geluid. Kijk daarnaast naar het interieurfilter en let op de werking van de ventilatie bij beslagen ruiten.
Werkt alles normaal, dan kun je met een gerust gevoel op pad. Merk je een afwijking, wacht dan liever niet tot een lange of warme rit. Een garage kan beoordelen of een eenvoudige onderhoudsbeurt volstaat of dat er een technisch probleem achter zit.
